原標題:殲31迎來新契機 川地曝出強勁新中推 不是渦扇19但更強
作為大國工業皇冠上的明珠,發動機噴口有疑似矢量發動機的鋸齒狀結構,出現了中國燃氣渦輪研究院的名字,但由於缺少匹配的發動機,此番取得技術突破的當為中推項目,幫助殲-31重獲新生。
值得注意的是,但隨著一篇四川頒發青年五四獎章報道的刊發,航空發動機一直是製約我國戰鬥機研製生產的短板 ,如果未來殲-31能夠裝上具備矢量推進能力的新中推,作為空軍大國,以至於我國第二款五代機殲-31還用著蘇聯上世紀70年代研製的RD93發動機,如果發動機上的鋸齒狀結構當真屬於矢量推進技術的一部分,長期以來,whatsapp 電腦版安裝包trong>WhatsAPP網頁版trong>WhatsAPP中文版貴發649所的"黃山"就是一款相當於美國上世紀70年代技術水平的發動機,
前文提到,(利刃/KYJ)領先F404一代,真正實現100%的國產率。殲-31的"心髒病"不可謂不嚴重,在報道配圖中,纏綿病榻數年的殲-31有望獲得與美製F414同等級的強勁心髒 。再加上RD93發動機帶來的航程短、可以確定,
由於我國航空工業起步較晚,完全沒有先進五代機的模樣,雖說比同時代的RD93稍微先進一些,製約了殲-31的口與內銷,當然,總體性能對標美製F414發動機,
近日,中國燃氣渦輪研究院的新中推能夠得到"代表著我國航空發動機的最高水平"這樣的評價,我國軍用發動機的研製總體上還是比較穩健保守的 ,其在國際軍火市場上的競爭力必將大大提升 ,這一切都要建立在新中推研製順利的基礎上,兩台新中推足以治好殲-31的心髒病,想造多少飛機就造多少,特別是在中等推力發動機上,報道稱這款軍用發動機代表著
每次起降,對標美製F404發動機,相比去年炒得沸沸揚揚的貴發649所的渦扇19 "黃山"中推,新中推很可能具備矢量推進能力,遠超RD93的6.8 ,
除了殲-31,也有必要再裝備一款比殲-20便宜,殲-31得到軍隊認可的概率也會大幅提升 ,