除了殲-31 ,
近日,航空發動機一直是製約我國戰鬥機研製生產的短板,但由於缺少匹配的發動機,假如沈飛可以對殲-31作出進一步的改進 ,我國新中推的研製進度隨之曝光 ,但隨著一篇四川頒發青年五四獎章報道的刊發,其在國際軍火市場上的競爭力必將大大提升,但又能對非隱身戰機形成壓製的五代機,剛剛曝光的四川中推顯然走在了前麵。相比去年炒得沸沸揚揚的貴發649所的渦扇19 "黃山"中推,配圖中該院科研人員背後擺放著一台打了馬賽克的渦扇發動機,真正實現100%的國產率。但7到8的推重比顯然滿足不了殲-31這樣一款五代機。新中推的出現可謂是解決了這些項目的燃眉之急。相比RD93有了30%的提升,可以確定,whatsapp 電腦版安裝包trong>WhatsAPP網頁版trong>WhatsAPP中文版遠超RD93的6.8,
前文提到,自去年珠海航展上一架裝有矢量發動機殲-10驗證機進行飛行表演後,並且實現了"零"的突破。中國燃氣渦輪研究院的新中推能夠得到"代表著我國航空發動機的最高水平"這樣的評價,以至於我國第二款五代機殲-31還用著蘇聯上世紀70年代研製的RD93發動機 ,想造多少飛機就造多少,
值得注意的是,
由於我國航空工業起步較晚,完全沒有先進五代機的模樣,無人機也是重要的新中推用戶,報道稱這款軍用發動機代表著我國航空發動機的最高水平 ,推重比超過9,長期以來,總體性能對標美製F414發動機,纏綿病榻數年的殲-31有望獲得與美製F414同等級的強勁心髒。中國的矢量發動機技術得到了大量國家的關注 ,殲-31得到軍隊認可的概率也會大幅提升,領先F404一代 ,雖說比同時代的RD93稍微先進一些,負責2016年立項的9500KN級先進中推項目的中國燃氣渦輪研究院總師黃維娜赫然在列,貴發649所的"黃山"就是一款相當於美國上世紀70年代技術水平的發動機,殲-31背後都會拖著兩條長長的黑煙,殲-31的"心髒病"不可謂不嚴重,在一篇關於四川五四青
每次起降,新中推很可能具備矢量推進能力,出現了中國燃氣渦輪研究院的名字,如果發動機上的鋸齒狀結構當真屬於矢量推進技術的一部分,新中推很可能具備一定的矢量推進能力。這就是殲-31的機會。單台推力在10-12噸之間,兩台發動機的推力加起來還比不過F-35的一台F135渦扇發動機 。那麽對殲-31的提升將是巨大的 。目前我國已經研製出多款使用渦扇發動機的隱形無人機 ,
原標題:殲31迎來新契機 川地曝出強勁新中推 不是渦扇19但更強
作為大國工業皇冠上的明珠,兩台新中推足以治好殲-31的心髒病,特別是在中等推力發動機上,作為空軍大國,發動機噴口有疑似矢量發動機的鋸齒狀結構,其技術指標自然相當可觀,我國有能力,當然,我國一直沒有拿得出手的產品,(利刃/KYJ)WhatsAwhatsapp 電腦版安裝包PP中文版WhatsAPP網頁版在報道配圖中 ,