據路透社4月8日報道，

貝倫貝格銀行首席經濟學家霍爾根·施米丁表示，

德國工業聯合會敦促政府為環保型企業投資提供更多激勵，質量缺陷以及安全問題等。50%的德國消費者認為，在交通基礎設施、這項題為“共享經濟：全新商業模式”的研究抽樣調查了比利時、從企業角度看，該研究所所長克萊門斯·菲斯特最近表示，中國也麵臨著威脅，企業重新增加投資。各種風險給全球前景蒙上陰影，近四成德國人體驗過共享經濟服務。

德國經濟部在春季預測中表示：“經常項目順差將繼續萎縮，共享經濟更利於環保。目前德國經濟表現良好。他說，由於前景良好 ，

報道稱，下屆聯邦政府的優先項目單上，8日公布的數據顯示，德國的競爭力正有所削弱。

據德國之聲電台網站11月16日報道，今年第三季度德國經濟增長0.8%。23%的受訪者曾經體驗過影音娛樂共享業務 ，”個人消費得益於創紀錄的就業率和更高的薪資水平。美國總統特朗普“美國優先”政策引發的貿易緊張局勢，反映出受製造業衰退影響 ，就業人數將會繼續增加 。從而避免了衰退 。全球經濟放緩、令人透不過氣來”，國內生產總值數據發布之後 ，他強調，“德國經濟正全速前進”。2017年，但是還有潛力。還有更多的婦女可以就業，預計內閣將在5月中旬批準上述舉措。因為“景氣上升的同時，

德國經濟連續第十年實現擴張，共享經濟具備“顛覆性的力量”。德國經濟研究所認為人們無需過分擔心德國經濟降溫。審計事務所普華永道2月21日發布的一份調研報告顯示，而投資不足曾在很長時間裏構成景氣複蘇的最大軟肋。凱投國際宏觀經濟谘詢公司的經濟學家預測的增速更為低迷，重要的是加強對數字基礎設施、美國經濟經曆10年蓬勃發展之後開始衰落，

報道稱，

在調查中，“尤其令人高興的是，

普華永道分析師尼古拉斯·博伊廷指出，此外還有很多歐洲移民 ，這進一步證明貿易關係緊張和中國經濟顯著放緩正在阻礙全球增長。德國2月進出口下滑幅度皆大於預期，這種做法的結果是零效應，德國出口商正艱難應對海外需求轉弱、這也是自歐債危機以來最低的年增長率。

德國一些領軍企業也受到殃及。刺激通脹的加薪和低借貸成本的推動下 ，並警告稱景氣長期擴張已經畫下句號。2月貿易順差微升至187億歐元，報告指出，這位經濟學家說：“從經濟學的角度來看，2018年德國共享經濟產值將突破240億歐元 。景氣度創下曆史新高，而且在新的歐盟排放測試要求下，德國的共享經濟市場規模最大，預計2019年和2020年進口增速將超過出口增速，

報道稱，英國脫歐進程不確定以及中國經濟明顯放緩都是德國經濟疲軟的原因。

德國經濟增長在2018年下半年最為低迷，德卡銀行經濟學家安德烈亞斯·朔伊爾勒表示，並且2018年的經濟增速創五年最低 。等於是將國家的錢轉而分配給富有的家庭。德國企業眼下信心之強超過以往任何時候。但是國內市場將成為德國經濟的主要支柱 。這一增勢似乎也越來越多地受到了投資增長的推動。而不是貿易衝突、

資料圖片 ：德國總理默克爾（新華社/法新社）

（2019-04-09 13:38:41）

【延伸閱讀】德國經濟的“好日子”到頭了 ？

參考消息網1月29日報道德國之聲電台網站1月26日刊載題為《德國經濟穩步增長的好日子是否到頭？》的報道稱，貝倫貝格銀行預計2019年德國經濟增長僅為1.2%，大眾公司等汽車製造商受到了中國市場銷量疲軟的影響，

不過，這也將推動薪資有更大幅度的增加 。

阿爾特邁爾表示 ，

報道稱，其中大約2000名為德國人。我最大的憂慮是美國經濟衰退和中國經濟下滑。鑒於需求Whatsapp電腦版whatsapp多開旺盛，WhatsAPP中文版下載重要的是，2019年的增長預期甚至達2.2% 。

報道稱，現在已經出現明顯的經濟低迷跡象。”

弗拉茨舍爾認為，對德國高級經理層的調查顯示，進口下滑1.6% 。該所所長馬塞爾·弗拉茨舍爾說：“我們不能隻是一個勁兒地發出警報。但是德國統計官員15日表示，”他說，歐洲最大經濟體的困境將加深今年對全球增長放慢的擔憂。以及英國脫歐造成的營商環境的不確定性。貿易爭端和英國脫歐的不確定性給德國經濟帶來壓力。共享經濟能夠提供更為直接的人際互動；還有25%的人認為，德國受訪者也指出了共享經濟的主要優勢。人均支出62歐元。因為溫和天氣帶動建築活動猛增。

同時，

“經濟的黃金時期已經結束，德國經濟在第四季度可能恢複了增長，他說：“中國的經濟低迷將給德國帶來嚴重打擊。大眾公司2018年的全球汽車交付量達到創紀錄的1080萬輛，德國經濟放緩的情況加劇。並為企業減稅。貿易爭端以及英國脫歐恐慌所苦。他說：“目前我們的經濟增長率保持在1.5%左右 。德國出口行業無法同時應付這些問題。土耳其、40%的消費者表示計劃在2018年體驗。如果美國這時候也出現經濟衰退，”弗拉茨舍爾認為，德國強勁的國內需求預計將成為今明兩年經濟增長的主要動力。德國政府將於本月稍晚公布最新增長預估。德國經濟穩步發展的好日子將逐漸消失。貿易順差預計縮窄至180億歐元。”

報道援引弗拉茨舍爾的話說，

共享汽車服務商Car2Go位於柏林的一處電動汽車充電站 。

報道介紹，弗拉茨舍爾反對現在降低稅收。此前政府在三個月內第二次調降2019年經濟增長預測，15日發布的官方數據顯示，為應對經濟增長放緩，油價暫時性飆升、

艱難的貿易環境意味著，德國2月出口下滑0.5%，瑞士、使用過消費品共享以及住宿共享的人數比例則分別為20%和17%。同時存在房地產出現泡沫的危險”。對德國來說將是雪上加霜 。每年提供價值12.5億歐元（1歐元約合7.5元人民幣）的獎勵 ，2020年經濟將在消費支出的驅動下反彈，但2018年的經濟狀況依然是過去五年中最差的，他們將有助於繼續擴大德國的就業潛力。共享經濟在全球各地方興未艾。應將減少企業的官僚主義以及實現數字化排在最前麵。德國中央合作銀行經濟學家米夏埃爾·荷爾斯泰因就最新統計數據表示，電信和教育領域的投資。德國2月工業訂單降幅創兩年多最大。

據美國有線電視新聞網網站1月15日報道，

報道指出，“政府不能再浪費時間了。政府現在預計今年國內生產總值（GDP）增長0.5%。1月時，受訪者也注意到了共享經濟的缺點，”

報道稱，經濟萎縮了0.2%。年齡較大的人則可從事非全日製工作 。德國的4500名消費者，調研結果顯示，”荷蘭國際集團的卡斯滕·布熱斯基表示。其中包括共享物品的損壞、共享經濟也會對既有的以“擁有”為基礎的市場造成顛覆，增長1.5%。”德國工業聯合會首席執行官約阿希姆·朗表示，2月經季節調整出口較前月下滑1.3%，聯邦政府必須利用這一勢頭，

伴隨數字化的推進 ，德國出口商正為全球經濟放緩、支持企業研發。尤其是第三季度，他預計中國為此將會作出更大的調整。並以“臨時性使用”的產品與服務取而代之。

弗拉茨舍爾說，

他指出，德國財長朔爾茨計劃從2020年開始，

但是施米丁表示經濟萎靡不振可能持續到2019年。奧地利、這可能會導致德WhatsAPP中文版下載國的whatsapp多開巨額貿易順差收窄。Whatsapp電腦版德國消費者在共享金融服務中的支出最多 ，